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【第五十一章 昆莎暴雪,3569米高空絕境領航】

給自己一段不被打擾的時光

【第五十一章 昆莎暴雪,3569米高空絕境領航】




路乘風坐在淩雲旁邊,遲疑了兩秒,也跟着舉了手。自從被降為終身副駕,他已經很久沒有主動争取過什麽了。這一次他說不清是想證明給自己看,還是想讓公司重新看見他,總之他想去。




張部長看着路乘風,眉頭微微皺了一下,最終還是點了點頭。




許玥坐在角落裏,正低頭看手機。張部長的目光落在她身上,開口點了她的名字:“許玥,這次你也去。你的乘務經驗豐富,安置點的群衆需要安撫和照料,正好也是你回饋社會的機會。”




許玥擡起頭,對上張部長意味深長的眼神。她心裏清楚“回饋社會”四個字背後意味着什麽。之前豔照門事件的負面輿情,公司需要一個正面的故事來對沖。




淩雲側過頭看了許玥一眼,許玥沖她眨了眨眼,嘴角翹起來:“我報名,正好也想去。”




籌備工作在3天內緊張完成。客艙拆除了部分座位,騰出的空間裝滿了防寒帳篷、棉被、凍傷藥、氧氣瓶、壓縮餅乾和礦泉水。醫療隊由30名醫生和護士組成,外加20名公司志願者。




淩晨4點,淩雲和路乘風在飛行準備室碰頭。淩雲把氣象資料鋪在桌上,手指從深圳一路劃到阿裏。




“昆莎機場标高3569米,國內起降難度最高的高高原機場之一。最新氣象預報顯示,阿裏今天有小到中雪,能見度2公裏左右,雲底高大約180米。”她頓了一下,擡眼看向路乘風,“到了那邊氣溫驟降,跑道可能結冰。我們要做好随時應對的準備,尤其要提前核對發動機推力修正參數和座艙增壓設置。”




路乘風把航路點一個一個記在心裏,在平板電腦上調出昆莎機場的進近圖反複模拟了三遍,同時逐項核對高高原飛行專屬參數,确認無誤後合上平板放進包裏。





“準備好了。”他信心十足地說完,坐在副駕駛位置上,整個人看起來沉穩又認真,完全不像之前的嘻嘻哈哈沒個正行的樣子。




淩雲伸出手握成拳,用手背輕輕碰了一下他的拳頭:“加油!”




起飛前,淩雲最後看了一眼手機。鎖屏照片是一家三口的合影,她的眼睛流露出從未有的溫柔。随後,她把手機鎖屏放進飛行箱,拉起拉鏈,平靜地發出指令:“準備就緒,申請推出開車。”




路乘風逐項核對儀表參數,重點确認發動機推力修正、座艙增壓等高高原關鍵設置,确認無誤後點頭回應:“各項數據正常,天氣風險已确認,随時配合機長操作。”




清晨6點,飛機準時從深圳起飛,經停成都加油後繼續往西。進入高原區域後,舷窗上凝結了一層薄薄的冰霜。許玥和乘務組人員把毛毯一條一條疊好,又把熱水壺灌滿放在餐車旁邊備用。




飛機繼續往西爬升,許玥站在後艙廚房裏透過小窗看外面的雪山,想起泸沽湖那個夜晚的篝火,恍如隔世。




駕駛艙裏,淩雲和路乘風全神貫注地盯着儀表盤。




進入高原空域後,雷達屏幕上開始出現黃色的回波。淩雲打開氣象廣播,聽到昆莎機場的實時播報:昆莎機場持續暴雪,能見度驟降至800米,跑道被積雪覆蓋,摩擦系數正在測試中。




“昆莎機場的跑道沒有盲降設備,只能用VOR非精密進近,依托儀表參數和航向臺引導。”淩雲說着調整了一下油門杆,同步确認航向臺信號強度。




這時,耳機裏傳來管制員的聲音:“星嶼B-320X8,前方航路有積雨雲,建議繞飛,保持高度6000以上,請求确認。”




淩雲按下通話鍵:“收到,星嶼B-320X8請求繞飛,保持高度6000,确認昆莎機場最新氣象。”




管制員:“目前能見度600米,雲底高不足90米,跑道積雪正在清理,但兩小時後可能進一步惡化。”




路乘風調出備降場資料快速掃了一遍:“最近的備降場是拉薩,但拉薩也在下雪。”




“備降至少延誤4個小時,山區暴雪不等人,被困群衆失溫凍傷情況危急,每拖延一分鐘就多一份危險。” 她指尖穩穩握住操縱杆,感受着機身傳來的劇烈震顫,果斷下達指令,“保留自動駕駛輔助,切換半手動操控,執行VOR非精密進近,依托儀表和航向臺引導,密切監控偏差,準備目視參考落地。”




這句話外行人聽起來很簡單,但實際操作起來難度系數拉滿。




因為僅僅靠目視是看不見跑道的,四周圍被群山環繞,暴風雪阻擋着視線。昆莎機場無盲降設備,VOR非精密進近無法提供精确下滑道引導,只能依靠飛行數據、儀表參數、航向臺信號和塔臺指令完成降落,只有頂尖機長才能做到,這對飛行技術、心理素質、應急反應能力都是極致的考驗。更關鍵的是,當前能見度和雲底高已超出VOR進近最低标準,全靠多年高原飛行經驗把控偏差。




路乘風聽到淩雲指令後,很清楚她接下來的打算,乾脆地回答:“收到!密切監控航向臺信號和儀表偏差,每隔50英尺報一次高度及下滑修正量。”




飛機開始下降。機身被濃密的雲層包裹住,舷窗外變成白茫茫一片。飛機在雲層中劇烈颠簸。




路乘風實時監測飛機各項運行指标和數據,嚴格按照要求,每隔50英尺就清晰報出高度、航向偏差和下滑修正量。淩雲左手握着操縱杆,右手搭在油門杆上,随時根據報數修正偏航和俯仰姿态,同時密切關注發動機推力變化。她的目光在高度表、姿态儀和航向指示器之間勻速移動。駕駛艙內,兩人配合十分默契。




飛機繼續下降,穿過濃密的雪幕。機翼上開始結冰。淩雲立刻啓動除冰系統,同時緩慢加大油門、微調俯仰角,補償結冰導致的升力損失。只是防冰液噴灑在風擋玻璃上,很快被風雪刮走。




厚厚的雲層之外是連綿起伏的雪山,地形複雜,山峰險峻,一旦航線出現偏差,後果将不堪設想。淩雲精準修正亂流帶來的機身偏移,對抗着猛烈側風的撕扯,力道拿捏得分毫不差。




她的額頭漸漸滲出細密的冷汗,高度緊繃長時間的半手動操控,她的手臂漸漸開始酸脹發麻,肌肉酸痛難忍,但她不敢出現一絲懈怠,眼睛緊盯着眼前的儀表屏幕,不放過任何一個數據變化。




這時,風雪拍打在駕駛艙風擋上,如同無數細小的冰粒撞擊。雨刮器開到最大也只能勉強劃開一片模糊的視野。白茫茫的風雪世界裏,大地、群山、跑道全部融為一體,放眼望去,一片混沌,根本無法分辨方向。




塔臺持續呼叫,反複提醒天氣已觸碰落地最低标準,随時可以終止進近。每一次提醒,都在訴說着此次降落的兇險,但淩雲沒有退縮。憑着多年來高原飛行經驗和極強的心理素質與硬核技術,她在絕境之中尋找唯一的安全落點。此時此刻,她的心中只有一個念頭:平安落地,及時将救援物資和人員送到災區。




客艙內,颠簸持續不斷,機身搖晃得愈發劇烈,不少醫療隊員都露出了緊張的神色。許玥努力穩住身形,在搖晃的機艙裏來回走動,耐心地安撫緊張的醫護人員,用溫柔堅定的話語穩定所有人的情緒。她清楚駕駛艙此刻正在承受多大的壓力,也明白機長做出的選擇意味着什麽。




此刻的她像一個披着戰甲的勇士,奔赴戰場,她忘記了自己過往的一切流言蜚語,專心做好眼前事,守護機艙裏的每一個人。




時間一點一點過去,距離跑道越來越近,一股強烈的下沉氣流突然襲來,機身急速下墜,失重感瞬間席卷整個機艙,所有人的心都提到了嗓子眼。




千鈞一發之際,淩雲反應神速,雙手緊握操縱杆,同時緩慢加大油門,緩沖下墜沖擊力,動作行雲流水沒有半分遲疑。整套操作精準利落盡顯頂尖機長的專業素養。




50英尺,40英尺,30英尺。跑道中線在雪幕中清晰可見,跑道表面反射着一層薄薄的冰光。




20英尺時,淩雲迅速收油門,同時保持操縱杆穩定,确保機身姿态平穩。




漫天風雪之中,起落架穩穩放下,機身微微下沉,主輪擦過結冰的跑道,穩穩觸地。主輪觸地的那一刻,路乘風下意識屏住了呼吸。




輪胎碾壓冰雪跑道,發出沉悶的摩擦聲,濕滑的道面極易側滑沖出跑道。淩雲立刻逐步開啓反推,避免推力突變導致機身偏移,保持方向舵穩定,暫不剎車,待速度緩慢回落至60節以下後,再輕柔持續踩下剎車,配合防滑系統控制滑行距離,一點點穩住機身。她緊盯着跑道前方,雙手穩穩操控,絲毫不敢懈怠。




整條跑道被冰雪覆蓋,滑行距離受限,跑道盡頭就是陡峭山坡,稍有不慎,就會沖出跑道墜入山崖。




所有人的心都懸在了嗓子眼,屏住呼吸,緊盯這架在風雪中艱難滑行的客機。




淩雲腳下的方向舵輕微用力,将飛機對準跑道延伸線。她的全部感知都集中到了指尖和腳底,整個人仿佛和飛機長在了一起。




逐步将反推杆推至合适力度,發動機的轟鳴震得駕駛艙嗡嗡作響。淩雲穩住方向舵腳蹬,剎車壓力表指針緩慢升至合理範圍,始終配合防滑系統運作。機輪在結冰的跑道上輕微打滑又迅速被防滑系統穩住,速度表指針快速回落。




60節,40節,30節。




最終,飛機在距離跑道安全邊界極近的位置穩穩停穩。




駕駛艙內,路乘風長長吐出一口氣,後背早已被冷汗浸透,雙手微微顫抖,看向淩雲的眼神裏,滿是由衷的敬佩與折服。




淩雲緩緩松開操縱杆,指尖泛白,手臂酸痛得幾乎擡不起來,她稍稍放松緊繃的肩背,第一時間聯系塔臺,聲音依舊冷靜而有力:“星嶼B-320X8安全落地,全員機身正常,物資完好,請求引導卸貨機位,即刻配合地面救災轉運。”




淩雲說完摘下耳機,聽見自己心跳的聲音正從太陽xue緩緩退去。她透過風擋玻璃看了一眼外面仍在肆虐的暴雪,然後靠在椅背上,閉了2秒眼睛。




路乘風轉過頭看她,把嘴邊的話先咽了回去。過了片刻他才開口,聲音中帶着難以掩飾得興奮:“淩雲機長,我們平安落地了。”




淩雲睜開眼,點了點頭。




客艙裏爆發出一陣掌聲,護士和醫生們在鼓掌,有人站起來透過舷窗看外面的雪山。




許玥解開自己的安全帶,拿起廣播器,聲音溫柔而有力:“各位醫療隊員和志願者,我們已經平安抵達阿裏昆莎機場。現在是上午11點,室外溫度零下12度,請大家穿好防寒衣物,準備下機。感謝大家的信任,接下來,我們一起完成這次救援任務。”

— 本章完 —

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許你淩雲直上

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