【第十九章 雲端之上，PAN-PAN ！】

【第十九章 雲端之上，PAN-PAN ！】

清晨五點半，天光還蒙着一層灰藍色的薄紗，淩雲拎着飛行箱走出小區。

她把包放進後備箱，坐進駕駛座，發動引擎前先拿起了手機，給周延铮發了一條微信：女兒現在怎麽樣了？

消息發出去後，周延铮很快回了信息：女兒還算乖，晚上醒來兩次，你安心工作，我會看好孩子的。

淩雲看着最後一句話，拇指懸在屏幕上方停了會。她打了一行字，删掉兩個字，又加了一個字，最後才發出去：不要累到自己了，白天讓媽和你換班，你回家休息一下。

周延铮依舊回得很快：知道了，我會安排好，起落安妥。

淩雲把手機放進扶手箱裏，發動了車子。她握着方向盤，眼睛看着前方的路，腦子裏卻還停留在那幾句對話上。家裏和孩子只能交給周延铮，她沒有第二個選擇。公司最近忙得連軸轉，她實在做不到工作和家庭二者兼顧。

到達準備大廳時，天已經大亮了。簽到處已經排了幾個人。路乘風斜挎着飛行包晃過來，帽檐壓得低低的，一副還沒睡醒的模樣。

“早。”他咧嘴一笑，露出一口白牙，“模拟機剛過，今天總算能摸真家夥了。”

淩雲沒接話，目光落在他胸前的工牌上，歪了大概兩毫米。她伸手用指尖輕輕一撥，工牌便端端正正歸了位。

“我今天飛新疆？你飛哪裏？”路乘風一副散漫的樣子問。

“我飛大四段，飛完回來也晚上了。”

“走起，還是真家夥帶勁！”

兩個人說着一前一後刷卡簽到。淩雲從機器裏取出任務書，今天飛大四段，深圳到成都，成都到昆明，昆明到貴陽，貴陽再回深圳。四段起落，一整天都在天上。

今天和淩雲一起執飛的副駕駛叫方遠。淩雲在腦子裏搜刮了一下對這個名字的印象。小夥子跟她飛過兩次，基本功還算紮實，話不多，手腳也利索。

這一天飛得很滿。深圳到成都，成都到昆明，昆明到貴陽，三段飛行下來，已經是下午了。淩雲和方遠操縱起降，全程配合很默契。

第四段從貴陽起飛的時候，已經是下午五點了。

飛機加速、擡輪、升空，一切都很順利，直到飛機爬升到FL280的時候。駕駛艙裏突然傳來一聲短促的“嘀”。淩雲感覺飛機輕微地偏了一下，像是有人從左邊推了她一把。

“什麽情況？”方遠的聲音一下子繃緊了。

淩雲沒有說話，目光迅速掃過儀表盤。

她的眼睛像掃描儀一樣快速掠過每一個數據。很快，她的目光定格在左發參數上。滑油壓力在急劇下降，溫度卻在快速攀升。幾秒鐘後，ECAM屏幕上跳出刺眼的紅色警告信息：ENG 1 OIL PRESS LOW。

“左發滑油壓力低，交叉檢查左發參數，确認故障。”

方遠立刻回過神，慌忙低頭檢查儀表盤後回應：“左發滑油壓力低、溫度高，故障确認！”

“做記憶項目。”淩雲的大腦飛速運轉，手上的動作卻沒有絲毫遲疑。她确認左發推力持續下降，随即收回油門。

她做主導，和方遠迅速緊張有序地按流程操作。

淩雲：“發動機故障，證實。”

方遠：“證實。”

淩雲：“關斷左發燃油活門。”

方遠：“關斷。”

淩雲：“左發火警按鈕，提起。”

方遠的手頓了一下，他很清楚如果提起火警按鈕，意味着完全關停發動機，這是一個不可逆的操作。但他最終選擇按淩雲的指令操作。随後，駕駛艙裏傳來一聲輕微的“咔噠”聲，左發徹底關停，飛機瞬間失去了一半推力，機身微微向右偏斜。

淩雲深吸一口氣，左手穩穩放在操縱杆上，右腳踩在方向舵腳蹬上，微微施加壓力，穩住了飛機的航向。緊接着，她按下通話按鈕和空管通話：“PAN-PAN，PAN-PAN，PAN-PAN！星嶼A320X25，左發失效，請求保持當前航向，機上人員安全，無進一步危險。”

耳機裏很快傳來管制員的聲音：“星嶼A320X25，PAN-PAN收到，已為你協調空域，保持當前航向，下降高度FL180。”

“星嶼A320X25收到，下降FL180。”淩雲回應完，轉向方遠下達命令，“通知乘務組，客艙保持安靜，提醒乘客系好安全帶。”

方遠立刻拿起內話系統發出通知。緊接着，淩雲翻開快速參考手冊，開始執行單發失效檢查單。兩人一人念誦，一人操作，配合十分默契。

每做一項檢查，淩雲都會在紙質檢查單上打一個勾：發動機主電門确認關閉，燃油活門确認關閉，備用液壓系統确認正常。

“ECAM動作完成，所有項目完成檢查。”方遠長舒一口氣，念完最後一條。

“做單發進近簡令。”淩雲毫不遲疑地發出指令。

方遠快速調出深圳機場的進近圖，讀誦道：“跑道15，ILS進近，單發進近速度Vref加5節，複飛程序保持跑道航向，高度3000英尺轉彎……”

淩雲聽完回應：“單發進近，注意推力不對稱，下降率控制在700到800英尺每分鐘，複飛時立即推右發至單發複飛推力。”

“收到！”

飛機繼續下降，穿過雲層的時候，地面的萬家燈火漸漸清晰起來，遠處的深圳機場跑道燈已經亮起。

“星嶼A320X25，可以落地，跑道15，風向140，風速6米每秒，注意單發落地。”

“可以落地，跑道15，星嶼A320X25。”

淩雲斷開自動駕駛，手動操縱飛機對準跑道。她的手指輕輕搭在操縱杆上，精準地控制油門，力度相當精準。

100英尺，50英尺，30英尺。

“保持。”淩雲輕聲說。

10英尺時，她輕輕拉杆，機頭微微擡起，主輪穩穩觸地，一陣輕微的震動從起落架傳來。她踩下方向舵腳蹬，保持飛機沿着跑道中線滑跑，拉開反推手柄。右邊反推發出轟鳴，左邊毫無反應，減速效率打了折扣。她果斷加大剎車壓力，速度表指針快速回落。

“減速正常，60節。”方遠報告。

“反推收回，剎車正常，脫離跑道。”

飛機從最近的出口滑出，進入滑行道。淩雲關閉反推，收起襟翼。飛機在停機位停穩後，她關掉了最後一臺發動機。駕駛艙裏一下子安靜下來，只剩下空調系統的嗡嗡聲。

她摘下耳機，才發現自己的後背已經被汗濕透了。

方遠長長地呼出一口氣，靠在椅背上，手還在微微發抖。他轉頭看了淩雲一眼，她的表情依然平靜如水，像剛才什麽都沒有發生過。

回到公司已經是晚上八點多了。淩雲在準備室寫飛機故障報告，把今天發生的每一個細節都詳細記錄下來。從ECAM警告出現的時間，到記憶項目的執行順序，從PAN-PAN宣告的時間節點，到檢查單的執行情況，再到單發進近的每一個參數，她寫得非常詳細。

飛行部李部長推門進來，看見她就笑了：“淩雲，管制那邊剛給我打了電話，說你們單發失效處置得非常規範。”

“敬畏規章敬畏生命，這是每個飛行員應該做到的。”淩雲說這話時頭繼續寫報告。

李部長在她對面坐下，壓低聲音說：“我悄悄跟你說個事兒。公司明年要會開一條洲際航線，到時會引進A350，要從你們這批年輕機長裏挑選兩個機長去改裝。崗位競聘通知下個月行政部會發出來，想必競争非常激烈，你先心裏有個數，提前規劃一下。”

淩雲愣了一下。她現在飛國內段A320都是窄體機，A350是她一直想飛的寬體機機型。飛洲際航線，不但可以出國，工資也會翻倍，這是無數國內窄體機飛行員夢寐以求的職位。

“大家憑真本事競争上崗。”李部長站起來，拍了拍她的肩膀，“你如果決定改裝A350，至少幾個月見不到孩子，飛洲際航線，陪家人孩子時間更少，所以，要不要改裝，你自己拿主意。”

李部長說完轉身走了。

淩雲坐在準備室裏，手裏的筆轉了一圈又一圈。眼下她是媽媽，也是機長。這兩個身份像兩條繩子，從不同的方向拉扯着她。可是，一想到錯過這次機會，可能要等很多年也未必有這樣的機會了。

她陷入“To be or not to be”的思考中，沒有注意到門口有一個人影站了很久。路乘風下班經過時，把剛才李部長的話一個字不漏地聽了進去。A350洲際航線，兩個機長名額，這些信息讓他的眼睛頓時亮了。他當下立馬決定要競聘這個名額。