第34章 南奴北調

第34章 南奴北調

車廂輕微地一震。

随即，窗外的站臺開始向後滑動。

蘇銘将手機用支架固定在窗邊，鏡頭穩穩地對準窗外。

列車沒有絲毫颠簸，加速的過程平滑得如同一滴水融入江河，讓人幾乎感覺不到它在移動。

站臺的灰色地磚和立柱很快在視野中模糊成一片虛影，取而代之的，是遠處城市林立的摩天高樓。

“女士們先生們，歡迎乘坐本次列車。”

“列車運行前方到站——宿州東站。”

“本次列車全列禁止吸煙，感謝您的配合……”

車廂內，響起了悅耳的廣播聲。

蘇銘也順勢給直播間的觀衆介紹起來：

“這趟車停的站不多，宿州東、定遠、滁州，然後就到南京南了。”

“只不過在定遠和滁州站停的時間稍微長一點，大概要八、九分鐘。”

說話間，車速已經提了起來。

窗外的高樓大廈，迅速被連綿的田野和遠處的廠房取代。

偶爾還會與對向而來的另一輛“銀色長龍”擦肩而過，快到只剩一道殘影。

蘇銘看到車速到達300km/h以上，立馬把鏡頭對準車廂頂部的電子屏幕。

“家人們看，時速300公裏了，馬上到350了。”

屏幕上的紅色數字穩步攀升。

從“301km/h”，逐漸跳躍變幻。

最終在“350km/h”停下！！！

【這就是中國速度！】

【這速度不算啥，當初還跑過接近500的呢！】

【樓上一眼假，中國高鐵最快350，不可能超過。】

【自己去查一下甬溫高鐵事故，就知道為什麽現在高鐵限速了。】

【說到高鐵，就不得不提那條神奇的牛馬專線了……】

【樓上說的不會是G21京滬高鐵吧？】

【北京到上海，1325公裏，4個小時就能到，中間只停一站南京南，其餘全部達速跨站。】

【中國三大跨地域奇觀：南水北調，西氣東輸，南奴北調。】

【南奴北調可還行，666！】

【我坐過，差點被乘務員打了。】

【？？？】

【因為我問乘務員，怎麽他們都發電腦，不給我發……】

【甜菜！】

【高鐵裏，牛不吟，馬不叫；工作群裏，收到，收到。】

【好詩！】

【為什麽不坐飛機？飛機豈不是更快？】

【飛機沒信號啊，樓上一看就沒打過工……】

【坐過一次，二等座六百多塊一張，還他媽差點沒搶到。】

【現在高鐵太貴了，有的時候還不如坐飛機。】

蘇銘看着彈幕上關于票價的讨論，笑了笑。

他清了清嗓子，對着鏡頭解釋道：

“大家覺得高鐵票貴，其實是有原因的。”

“咱們國家現在運營的高鐵裏程，超過了五萬公裏，但真正能盈利的，只有六條線路。”

“剩下的九成線路，全都是在虧本運營。”

此話一出，直播間瞬間炸了鍋。

【主播你沒開玩笑吧？這麽多人坐車還虧錢？】

【不可能！絕對不可能！】

【高鐵這麽掙錢，票價還不便宜，怎麽會虧？】

【主播上過學嗎？別在這兒瞎說。】

【你去國外坐一圈就知道了，中國高鐵票價在全球都算便宜的】

蘇銘看着這些反駁，一點也不意外，繼續不緊不慢地解釋：

“高鐵虧損，最大的原因就是造價太高。”

“就拿咱們平常坐的複興號來說，一輛車的采購價是1.72億人民幣。”

“而我現在乘坐的和諧號，最貴的一輛采購價到過3.8億。”

“更誇張的是修路的成本，咱們國家修高鐵，平均下來每公裏要花1.68億。”

“也就是說，一整輛複興號列車的錢，也就只夠鋪一公裏鐵路。”

“票價低，造價高，想不虧都難。”

話音剛落，彈幕立刻有人補充。

【何止是鐵路，中國地貌太複雜了，大部分高鐵都是在橋上或者隧道裏跑的，光是修橋鑿山就得花多少錢？】

【沒錯！建議大家去搜一下蘭新高鐵的祁連山隧道，那真的是拿錢和命一米一米堆出來的！】

【海底隧道忘了？那玩意兒更貴，聽說一公裏造價要18億！】

【建完鐵路還得建車站，建配套的供電網，杭州東站一個車站就花了117億】

【還有後期的維護，那都是錢啊！】

天幕之外，聽到這些數字的帝王将相，集體陷入了沉默。

……

大唐，甘露殿。

李世民和他的大臣們，也被這一連串的數字砸得暈頭轉向。

“多少？”

“一公裏……一億六千八百萬？”

房玄齡失聲驚呼，他下意識地在心裏換算了一下，結果越算心越涼。

一億六千八百萬？

大唐如今一年的國庫收入也不過幾千萬貫。

不知道大唐不吃不喝要多少年，才能修出一條像後世那樣的鐵路？

魏征的臉色更是難看到了極點。

他之前還擔心皇帝頭腦發熱，強行要造這東西會勞民傷財，步隋炀帝後塵。

現在看來，是自己想多了。

這玩意兒，根本不是想造就能造的。

就算把整個大唐賣了，恐怕造出來的還不夠跑出長安城吧！

“這哪裏是修路？”長孫無忌苦笑着搖頭：“這分明是在用黃金鋪路啊！”

李世民長長地吐出一口氣。

胸口憋着的那股火熱渴望，徹底被這盆冰水澆滅了。

他靠在龍椅上，眼神複雜地看着天幕上那個侃侃而談的年輕人。

原來，朕與後世的差距，竟有如此之大嗎？

……

直播間裏，蘇銘看着彈幕上的補充，點頭附和：

“其實，很多虧損的線路，國家看重的不是眼前的盈利，而是它能帶來的隐形收益。”

“比如帶動沿線的旅游業，促進鋼鐵、水泥這些制造業的發展，還有就是縮短了地區間的距離。”

“就像剛才大家提到的京滬線、京杭線這些東部沿海線路。”

“它們賺到的錢，國家會拿去反哺中西部地區的建設。”

“所以說，咱們國家修高鐵，看的從來不是一朝一夕的得失。”

“而是整個國家長期的、均衡的發展。”

【中國鐵路，造價最低，票價最低，安全最高，質量最高，速度最高】

【別的不說，一句話，中國牛逼！】

【中國牛逼！】

與此同時，蘇銘身旁，那位年輕的母親，一直豎着耳朵在聽。

發現蘇銘侃侃而談，懂得那麽多東西，立馬壓低聲音，對自己身邊的孩子小聲說道：

“兒子，你看這個大哥哥，厲不厲害？”

“你以後上學，可不許再調皮了，要好好學習，聽見沒有？”

小男孩用力地點了點頭，大眼睛裏閃爍着光芒：

“知道了媽媽！”

感受到身邊投來的崇拜目光，蘇銘輕咳一聲，有些不好意思地沖那孩子笑了笑。